1、FOB价格是在正常出厂价A的基础上减去国内操作成本B和国家退税额C后的价格国家退税率是在0%17%不等对于高退税的产品,如果FOB价格的退税率很高,这比钱足够作为利润养活工厂了正常外向型的吃退税工厂,生产产品的退税;一FOB价格,即上船之前产生的所有费用假设你是一家外贸公司或 *** 出口的人员即非生厂商直接出口的1出厂含税RMB价格¥5000吨 2工厂到港口运费¥909=200022,¥2000即为你从许多家货代那里问来的更低一;FOBFree On Board,称quot船上交货价quot ,也称“离岸价”是国际贸易中常用的贸易术语之一按离岸价进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方;对于出口企业来说,当然是CIF更好因为环节越多,利润点就越多而FOB,把海运,保险全剥离了,自然赚的就少。

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2、CIF的价格高,相比较而言CIF=FOB+I保险+F运费;所谓FOB就是成本价,要减去退税金额的在你含了17%的增值税之后减去9%的退税,最后折算出的人民币价格当然要比你的含税价要低了同时,还有一种情况,就是退税比较低,5%左右,加上国内的运杂费用比较高的情况下,FOB;1FOB是中国派船,容易发生摩擦,有风险,不利于以后的发展2溢短装选择权,有损耗,谁办国际货运,原选择权就在谁手上,卖方不愿意选择权在买方手上3货多情况下运输费用可以打折扣,卖方下调的利润可以从运输公司;合理FOB价格可以高于国内工厂含税价,FOB价格也可以低于国内工厂含税价,价格的制定主要根据市场规律而定,所以是合理的;一FOB报价的意思FOBFree On Board首字母缩写,也被称为离岸价格,是国际贸易中常用的贸易术语之一买方负责根据离岸价格进行交易卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装载在买方指定的船上,并及时通知买方;若直接按报价算呢,肯定是FOB价格要高了,因为涉及到拖车报关费用了 但实际细算的话是工厂交货价高滴,FOB报价可退税,退税也是一项大收获了,减掉退税再换算单价就比工厂交货价低了若以人民币工厂交货价内销不用退税的话;理论上选择卖出价,因为这样最保险也是实际,不过为了争取报价也可以选择中间价 美元价=人民币价人民币对美元汇率 不知道你所谓含税的FOB价有没有考虑出口退税因素,一般可以把退税一部分从FOB价中去除,以报出更优惠价格FOB美金价格的。

3、FOB报价,也称“离岸价”,是国际贸易中常用的贸易术语之一FOBFree On Board的首字母缩写,按离岸价进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知。

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4、3FOB方式运输在装运港交货,FCA运输需要在合同指定的地点交货1FCA和FOB的共同点是在价格的构成上看都不含有运费和保险费,即运输和保险的手续都是由买方办理的并且费用则是由买方支付的,卖方需要承担的本地费用;既然你们的报价是300元,那么,直接用人民币对美元的牌价换算不就是了比如今天的牌价是608,那么,300608=4934美元,取3950美元个,即报FOB价上海3950美元个这个价格包含在上海港交货的所有费用在内。

5、CIF价格更高提供外贸出口中FOBCIF条款下价格计算FOB单价 = 1退税率1+增值税率 产品人民币含税单价1+利润率+杂项费用汇率,其中,杂项费用=工厂集港费用+港口费用+其他费用FOB总价= FOB单价。

6、现在国际上通用的贸易 *** 一般分为离岸价FOB到岸价CIF,和保税区价CIP离岸价FOB指的是货物越过船舷后,卖方就有根据合同约定向对方索取货款的权利也就是对于说离岸价FOB来说,你的货物一离开。

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