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1本程序公式CIF美元总价=FOB美元单价*数量+总运费及其它杂费11+投保加成率*保险费率2如果将保加成率和保险费率框中填“0”，则得到的是CF总价3FOB美元单价 您可以通过FOB美元价格计算程序4总运费及其它杂费 您可以将运费及其它不能退税的费用全算里面这一项中，如利润等。
1FOB价换算为其他价 CIF价= FOB价+国外运费 1投保加成×保险费率2CIF价换算为其他价 FOB价=CIF价1投保加成×保险费率－国外运费 FOBFree On Board，也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的。
FOBFree On Board，也称“船上交货价” ，是国际贸易中常用的贸易术语之一按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方所谓FOB价是不包括海运费的，海。
FOB=1退税率1+增值税率×人民币含税价汇率 这个程序算出来的只是一个成本价，也就是只考虑了产品的价值，没有考虑工厂到港口的运费港口杂费交易费用等其他费用如果您是外贸企业，本程序也没有考虑利润2如果将保加成率和保险费率框中填“0”，则得到的是CFR总价3总运费。
FOBFree On Board 即船上装货，习惯称装运港船上装货\x0d\x0aCFRCost and Freight即成本加运费\x0d\x0aCIFCost insurance and freight即成本加保险费运费\x0d\x0a三者相同点\x0d\x0a1风险转移界限相同，都是以货物越过装运港船舷，卖方承担货物在指定的装运港越过。
产品在香港的离岸价格FOBFree On Board的首字母缩写，也称“离岸价”其定义为装运港船上交货指定装运港是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险货在香港上船之前的所有费用，由工厂承担货在。
FOBFree On Board首字母缩写，也被称为离岸价格，是国际贸易中常用的贸易术语之一买方负责根据离岸价格进行交易卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装载在买方指定的船上，并及时通知买方货物在装运港装载指定船舶时，风险由卖方转移给买方二FOB中国的国内费用包括 1加工整理费用。
FREIGHTPREPAID是运费预付，并不介意是由谁付的，也可以是由客户已付FREIGHTCOLLECT是运费到付，也可以是由卖方支付一般来说，是PREPAID还是COLLECT和CIF与FOB没有必然的等同关系，是外贸公司根据其进出口的习惯同船公司来商定的关键要把握PREPAID是预付运费，COLLECT是到付运费，CIF时价格里含运费运费由出口。
比如你一批货共有275箱货要出口，每个产品4212元含17%增值税，那么计算如下实际成本=含税价退税收入=4212*1+10%+8500=。
FOB离岸价格，是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格FOCFREE OF CHARGE，给客人提供1%的免费产品即备品美国加拿大等一些国家在国际贸易中，对各国的港口离岸价格有不同的解释和习惯，因此凡大宗货物按离岸价格条件成交时。
FOBFree On Board，Insert named port of shipment，也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方C。
FOB价格是指离岸价，即货物在装运港装上船之前的所有费用和风险由卖家承担，装上船之后的所有费用和风险由买家承担FOB价格的计算方式如下FOB价格 = 成本价 + 国内运费 + 报关费 + 装船费 其中，成本价是指货物的生产成本或采购成本国内运费是指从卖家仓库到装运港的运输费用报关费是指出口。
FOB价格有许多优点首先，它为买方提供了透明和可控的运输成本如果买方选择自己的货代运输，则可以控制运输成本，并确保货物质量的安全其次，FOB价格适用于各种大小的海运交货，可以适应买卖双方的不同需求最重要的是，FOB价格确保了零售商和分销商在国际贸易中获得更大的灵活性和利润，以更好地满足。
fob是离岸价格FOB是Free On Board的缩写，也称“离岸价”“船上交货价格”，FOB费用是国际贸易中常用的贸易术语之一离岸价格亦称船上交货价格是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格FOB属于装运条款，卖方在装运港 *** 货，承担。
FOBFree On Board，称quot船上交货价quot ，也称“离岸价”是国际贸易中常用的贸易术语之一按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。