1、但是采用FOB贸易术语且非LC方式结算时出口存在相当大的风险尤其是由进口方指定货代公司签发并非物权凭证的货代提单HOUSEBL，或指定海运提单上收发货人等方式，均可能会导致卖方货款两空同时用FOB时由进口方投保。

2、FOB中卖方必须承担货物在指定的装运港越过船舷为止之前的一切风险但如果买方没有向其发出派船通知，或者其指定的船只未按时到达，或未接受货物或未按派船通知所述内容提前停止装货，则卖方将不承担自约定交货期或交货期限届。

3、FOB贸易术语的风险划分是以货物装到买方指定船只的船上为界，即卖方将货交付给船公司风险就转移目前而言，买方绝大部分是指定境外货运 *** ，他们的考虑包括有的要求货代承担办理清关分拨集运物流等服务有的是要求货代为。

4、在装运港船上2010通则FOB术语项下，买卖双方风险划分的界限是装运港船上FOB贸易术语一般指船上交货价船上交货价亦称离岸价国际贸易术语之一当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。

5、1FOB卖方责任提供符合合同规定的货物办理出口清关手续在约定的装运期和装运港，按港口惯常办法，把货物装到买方指定的船上，并向买方发出已装船的通知，负担货物在装运港越过船舷为止的一切风险2FOB买方责任。

6、在FOB条件下，卖方要负担风险和费用，领取出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续采用FOB术语成交时，卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件，如果该证件并非运输单据，在买方要求下，并由买方承担风险和费用的情况。

7、FOB 也称“离岸价”按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方以船舷线为分界线，货物在装船时越过船舷之后，所承担之风险即由卖方转移。

8、按照INCOTERMS2000的解释，在FOB价格条件下，风险的划分是在装运港越过船舷，本案中货物在装船时因吊钩不牢掉到船甲板摔破的，所以风险只能由买方承担，买方不得以卖方没有完成自己的交货义务而向卖方索赔只能向保险。

9、论货物风险， 是进口方风险高， 因为他需要承担货物越过船舷后的所有风险以及前期货代操作的风险 论收款风险，在保证质量的前提下， 如果是前TT，出口方风险小， 后TT出口方风险大。

10、船上交货 指定装运港 是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续该术语仅适用于海运或内河运输如当事各方无意。

11、FOB下，买方负责租船订舱，货物越过船舷，风险和费用由卖方转移至买方实际上，所谓的越过船舷，根据判例和司法实践，是指货物安全顺利的放置在船舱或者其他适合放置或者双方约定同意放置的地方则当货物被装上买方指定的承运人。

12、其实只有一点，就是以 船舷 为界货物一经越过 承运人 船舷 即为货物风险从出口方转向进口方再说一句，你MD很拽我如果不是为了熟练表达，就只会写上TMD 你到现在还不改正哦看在你认过错的分上我再详细一点FO。

13、在国际贸易中，对于卖方来讲应该是CIF风险小，FOB风险大在贸易中更大的风险就是quot钱货两空quot，一般来讲CIF可以自己把货权掌握在自己手中，不会有买方和货代或船公司串通的事，因为货代是你自己找的，而且BL在你手上而FOB。

14、致使买方未能及时办理保险，则万一货物在运输途中发生灭失或损坏，其风险仍由卖方承担所以， CFR 方式中，卖方应特别注意及时向买方发出装船通知\x0d\x0a\x0d\x0aD1941年美国对外贸易定义修正本中的 FOB\x0d。

15、FOB意为装运港船上交货即卖方负责办理出口报关的手续及相关的费用，并将货物在装运港装上船之后即告完成交货任务，风险就此转移给了买方风险转移的分界点在INCOTERMS2010之前的国际贸易术语解释通则中，FOB术语下货物。

贸易fob风险