美国船运到欧洲要多久才到
1CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，指定目的港，其原文为Cost Insurance and Freightinsert named port of destination按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖。
出口时选择CIF是因为这样是有卖方为买方代办的保险，这样可以促进我国的保险业发展进口时选择FOB是因为FOB中不包含保险费，当然业也有促进我国保险业发展的原因了。
出口时选择CIF是因为这样是有卖方为买方代办的保险，这样可以促进我国的保险业发展进口时选择FOB是因为FOB中不包含保险费，当然业也有促进我国保险业发展的原因了CIF的中文含义“成本加运费保险费”，运输手续办理及运费承担。
2FOB贸易术语一般指船上交货价，船上交货价亦称“离岸价”国际贸易术语之一当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险此外卖方必须办理货物出口相关。
1成交方式FOB是进出口商洽谈的结果，如果国内出口能谈得CIF，对出口商是有利的2一般进口商也是希望以FOB成交，避免厂家与船公司相互勾结造成购买成本上涨3国家统计出口是以FOB进行统计的，为了统计方便，国内企业大。
从货物的安全来说，是CIF比较好，因为可以自己安排货代出货当然如果你能在出货前收到全部货款，那就没有这个问题从利润的风险来看，FOB的风险又比较小，因为选择CIF还有一个风险是运费的波动风险选择FOB的话， 你的。
若是你能说服客户走CIF，是更好的，好的业务应该就是要能控制好货权以防损失吧CFR和CIF差不多，不用纠结，如果客户要你做保险就做CIF ，不需要买保险就CFRFOB就是客户会自己找货代公司给你走货，虽然发货人是你。
出口时，尽量回避用FOB因为CIF是卖方租船订舱的，主动权在自己手里这样我们可以找自己熟悉的船公司更准确的在规定的时间内装船，万一要有个什么，货物装船稍微晚于信用证交货期的情况下，还可以倒签提单嘛这个特殊情况。
掌握主动，避免欺骗 进口货物在实际操作过程中，采购方往往无法时时了解货物真实信息供货方经常为了掩饰其失误或被动，编造有利于己方的信息如果做CIF条款成交，运输商是由发货方来安排，而采购方则无法验证核实如果做FOB。
一般来说FOB对卖方个人来说要好些因为使用FOB术语卖方所承担的义务要少些，但是卖方更好是采用CIF术语因为用此术语时卖方要对货物进行保险和租船运货这样有利于我国的保险业和远航运输业的发展。
1从风险上来说cif是国内shipper 订舱提单受shipper控制2指定fob 是国外一般指定货代利益取向国外，指定货代有可受国外客户指令 3fob的指定货代一般local shiper多一些相比cif 自己找的货代 4现在也有很多订单再做fob 的。
总得来说CIF当然是更好控制货权，这个是最重要的，自己处于主动方海运需要索赔的毕竟少之又少，为了那个可能出现的风险放弃货权控制似乎划不来。
一般来说出口我们都是用FOB比较有利的，因为我们只负责货交到船舷，就没有责任了，其他的，保险运费，都有买方来支付了，在外贸当中是最常用的楼上正好说反了，进口就使用CIF的多了。
从风险和费用承担角度讲，FOB承担费用和风险最小，CIF承担费用和风险更大但是从实际操作角度讲，做CFR比FOB对出口方更有利 原因一FOB通常由国外客户指定船公司或货代，在这种操作下，出口商不易掌握主动性，而且 *** 从中。
当然是fob好一些了你只要把货送到装运港口就好了其他的就有客人那边负责了风险和费用会少一些淡然有些国家的客人会要求做cif，在报价的时候自然要把海运费和保险费加 *** 值里面对于信用较好的国家或客人可以做。