三个条款的出口通关均由卖方负担,进口清关均由买方负担按照国际保险市场的习惯做法,出口货物的保险金额一般按CIF货价另加10%计算,这增加的10%叫投保加成率或保险加成率,也就是买方进行这笔交易所付的费用和预期利润保。

FOB是离岸价,在上船后凭借单据收到客户的全额款项就不用担心货船延期或者倾覆问题,客户自己买保险等事项,这当然对我们自己企业来说风险更低也保证了利润进口的话CIF就是到岸价,当时也是相反的原因咯,为了更大程度的。

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比如FOB上海,那么通常是出口,装运港是上海FOB洛杉矶,那么通常是进口,装货港是洛杉矶FOB当货物在装运港越过船舷,卖方即完成交货卖方办理货物出口清关手续买方从该点起承当货物一切风险因此,FOB通常用在出口。

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fob条款下,卖方要领取出口许可证在指定的装运港把货物越过船舷即完成交货所以fob加拿大是加拿大出口。

并负责办理出口手续采用FOB术语成交时,卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件如果该证件并非运输单据,在买方要求下,并由买方承担风险和费用的情况下,卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据。

论货物风险, 是进口方风险高, 因为他需要承担货物越过船舷后的所有风险以及前期货代操作的风险 论收款风险,在保证质量的前提下, 如果是前TT,出口方风险小, 后TT出口方风险大。

一我国进口货物时为什么选择FOB?FOB出口商把货物送至船上就没有责任了,风险转至进口商,货代也是进口商找的,保险的也能有进口商自己找把运输风险理赔控制在自己手中在进出口中,可以节约外汇支出二我国出口。

卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据一些国家鼓励出口使用CIF术语,进口使用FOB术语,由本国保险公司和承运人保险或承运根据lt2000通则的解释,FOB术语只适用于海运和内河运输FOB 船上交货 指定装运港“船上。

出口商做FOB从工厂到船之间所产生的一切费用,包括出口税,运输费,报关费 进口商做FOB包括海运费,保险费,进口税,运输费,报关费。

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