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　　文 / 华语军事专栏作者 文毅

　　笔者担任天津远洋运输公司远洋货轮管轮、轮机长近30年，曾多次航经苏伊士运河、好望角。苏伊士运河的平静，好望角的风暴，形成强烈对比，给我留下深刻的印象。

　　航行苏伊士运河

　　苏伊士运河是著名的国际通航运河，使欧洲与亚洲间的水运不必绕过非洲风暴角（好望角），成为连接东方与欧洲、北非的重要航道。

　　苏伊士运河位于埃及东北部西奈半岛西侧的苏伊士地峡上，北起地中海侧的塞得港，南到红海苏伊士湾侧的苏伊士市陶菲克港，全长约163公里。它连接地中海与红海，使大西洋、地中海与印度洋联结起来，成为连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道，与绕道非洲南端好望角的航线相比，大大节省了航程。从英国伦敦港或法国马赛港航行到印度孟买港，经苏伊士运河比绕行好望角，可以分别缩短航程43%和56%。航运费用相应大大减少。苏伊士运河每年承担着全世界14%的海运贸易。

　　苏伊士运河航道狭窄，运河管理局规定运河实行单向通行规则。通过运河的船舰必须在运河入口外等待运河管理局中央调度室调配，编队通过运河。

　　我们的货轮从西欧返航远东，在塞得港外等候编队。塞得港始建于1869年运河正式启用之日，现在已经发展成拥有50多万人口的现代自由港。埃及 *** 将它辟为免税区，街头商店充满了来自世界各地的商品。这里甚至还可以买到中国的清凉油、小五金。

　　清晨，埃及引水员登上货轮，船队自塞得港驶入运河。由北向南航行98.5公里后，缓缓驶过小城伊斯梅利亚。沙漠上冉冉升起的朝阳把金色的阳光洒到苏伊士运河管理局13层办公大厦顶端的控制塔上。工作人员在控制塔上向所有通过运河的舰船发令调度。

　　1859年由苏伊士运河公司破土动工，1868年8月18日修成，11月17日正式通航的运河，从更低部位贯通苏伊士地峡，连接地中海和红海。沿途利用大、小苦湖等原已干涸的湖沼和洼地作为航道。从塞得港至陶菲克港长161公里，连同伸入地中海、红海河段总长173公里。

　　之一条连接地中海和红海的运河是埃及法老SENAUSRET三世约于公元前1874年开凿的。运河曾经若干次被废弃以至泥沙淤塞，然后又重新开挖。

　　航行好望角海峡

　　好望角正位于大西洋和印度洋的汇合处，即非洲南非共和国南部南纬34度21分，东经18度30分处。在苏伊士运河1868年开通之前的三百多年时间里，好望角航路是欧洲人前往东方的唯一海上通道。

　　1487年8月，葡萄牙航海家迪亚士（约1450～1500年）奉葡萄牙国王若奥二世之命，率两艘轻快帆船和一艘运输船自里斯本出发，探寻绕过非洲最南端通向印度的航路。船队约于1488年1月间抵达现属纳米比业的卢得瑞次，在那里遇到了强烈的风暴。船队被暴风裹挟在大洋中飘泊了13个昼夜。风暴停息，船队已越过非洲南端，迪亚士把非洲南端命名为“风暴角”。1488年2月间，船队驶入南非东部海岸的莫塞尔湾，随后返航。返航途中，他们经过好望角时正值晴天丽日。迪亚士1488年12月回到里斯本，向若奥二世讲述了“风暴角”的见闻，若奥二世认为绕过这个海角，就有希望到达梦寐以求的印度，决定将“风暴角”改名为“好望角”。

　　好望角正位于大西洋和印度洋的汇合处，强劲的西风急流掀起的惊涛骇浪常年不断，这里除风暴为害外，还常常有“杀人浪”出现。这种海浪在冬季频繁出现，其前部犹如悬崖峭壁，后部则像缓缓的山坡，波高一般有15～20米。不时还会遇上极地风引起的旋转浪，当这两种海浪叠加在一起时，海况就更加恶劣，而且这里还有一很强的沿岸流，当海浪与沿岸流相遇时，整个海面如同开锅似的翻滚，航行到这里的船舶往往遭难，因此，这里成为世界上最危险的航海地段。

　　仅20世纪70年代，好望角一带就有11艘万吨货轮遇难。1500年，连好望角的发现者——迪亚士也不辛在好望角附近的海面上丧生。

　　在众多沉船事故中，“世界荣誉”号油轮的沉没最令人感到意外。“世界荣誉”号装载着49000吨原油从“石油之国”科威特驶往位于欧洲西南部的西班牙。这艘巨轮设备先进，船体坚固，船员们的经验十分丰富，称得上是世界一流船只，一流水手。当“世界荣誉”号从北向南驶近好望角时，20多米高的巨浪迎头压过来。巨轮在浪谷、浪峰间颠簸。在巨浪连续冲击下，船体一折为二，很快地下沉。待风浪暂停后，海面上已看不到船的踪影。

　　我们的船驶过好望角时也曾遇到恶劣天气。天空乌云密布，白昼见不到蓝天，夜晚可不见星星和月亮，强烈的西风终日劲吹，咆哮的巨浪撞击船舷。驶出好望角，风平浪静，蓝天白云，大家一颗悬着的心才算放下来。

　　苏伊士运河管理局有关人士表示，当前的全球金融危机和索马里海盗事件严重影响了国际航运公司的线路选择，多家大型航运公司已经放弃苏伊士运河而改道南非好望角。受此影响，2009年1月苏伊士运河的通行船只数仅为1313艘，比2008年的1690艘减少377艘，是近5年来的更低。同期苏伊士运河的通行货物总量为1660万吨，是过去30个月的更低。

　　天涯海角中国情

　　2009年3、4月中央电视台第8频道热播的电视剧《郑和下西洋》第1集有这样情节：1433年，郑和第7次下西洋曾打算率船队继续南行绕过风暴角前往泰西，郑和的祖父和父亲曾经经红海去天方朝圣。这表明了当时中国已同天涯海角的这些地区有所了解和往来。

　　绘于明洪武二十二年（公元1389年）的《大明混一图》上欧洲和非洲地区描绘得都很详细，绘制得也很规整。非洲大陆位于这幅地图的左下方。地图上非洲的南端，海陆线条精美，形制一目了然。人们认为，非洲与亚洲人民之间的交往，要比与欧洲人的交往至少早了一个多世纪。南非共和国议长金瓦拉在看了《大明混一图》后说，该图有力地证明，早在欧洲人宣称他们“发现”非洲大陆100多年前，远在亚洲东部的中国人就对非洲已有所了解。

　　在南非北部与莫桑比克交界的地区，曾发现过中国宋朝的陶瓷器皿。在开普敦的桌山脚下，也发现了中国明朝以前的瓷器和其他生活用具。

　　听说，在离南非伊丽莎白港约80公里的地方，有一个“郑和村”，那里的村民肤色浅、头发长，具有中国人的特征，据说至今还保持着中国的生活习惯。“郑和村”名字的来历，那里的村民究竟是不是华人后裔，现在还是未解之谜。

好望角立的标牌，最上一块标明：北京12933公里

　　据文字史料记载，之一批华人是1658年来到南非的。当时，荷兰东印度公司在开普敦建立基地时缺乏劳动力，从印度尼西亚运来几千名囚犯，其中许多因无钱偿还债务而沦为所谓 “流放罪犯”的华人。英国人取代荷兰人成为当地统治者以后，于1815年前后从中国广东一带两次引进约50名华人工匠。1867年和1886年，南非相继发现了钻石和黄金，一批批淘金者，包括华人，从世界各地涌来。据不完全统计，在1888年至1898年的10年间，约有1800名华人途经毛里求斯来到南非。1998年中国和南非建交以来，南非的华侨华人数量有了快速增长。

　　在距离好望角不远的历史古城斯泰伦博斯，设立了孔子学院，有100多名当地学生学习中文。苏伊士运河畔的城市伊斯梅利亚于2008年4月成立苏伊士运河大学孔子学院，目前有学员100余人，其中有在校大学生、企业人士、中国武术国际裁判埃及委员等。好望角立着一块指向东北方的标牌，上面刻着：“距离北京12933公里”。在距离北京万里之遥的天涯海角，也能感受到中国情。

船运巨浪