fob代拖车是OB条款OB条款里的物流费用，有报关费，拖车费，码头费，及海运中的一部分附加费也是属于FOB里的，只要是国内产生的所有费用，都归于FOB费用里面五金没有商检费而且fob代拖车一般从发车的地方开始计费，7至。

fob价工厂自己拖车FOB价包含以下费用商品的费用，就是这批货你要按什么费用卖给老外拖车工厂到码头的拖车费，这里面还涉及到装柜费，过磅费计算的准确可以不用过磅，如果FOB深圳的话，可能产生约柜费，异提费。

出口么FOB就是装运港船上交货，也就是说在装上船之前的风险和费用都是由卖方来承担的所以你这说的拖车费应该由你们卖方承担吧还有什么问题吗。

做FOB条款，先按照指定货代提供的订舱单格式填写后发给指定货代，再由指定货代向船公司订舱，船期确认后，指定货代会给你一份入仓单也就是SO，这是可以选择自拉自报也可以由指定货代安排车队去提柜到指定地址装货同时报。

FOB报价＝实际成本＋国内费用＋银行手续费＋利润 FOB宁波报价的话，就加上一个从工厂到宁波港口的拖车费用，这是看具体情况定的。

如果是让你们找集装箱拖车拖箱装货，那就必须由客户安排好船期之后，到指定的集装箱堆场装空箱，然后到工厂装货，所以必须等待客户的装箱通知。

一般是这样的，也有例外的，比方说内河港口出口，但是客人要做FOB SHANGHAI ，可以就走内河港口报关，提单还是可以出海单的。

包含的，此报价包含工厂拉货到指定仓库或港口的运费。

FOB为船舷交易，过了船舷是买方决定，没过是你懂也就是说你无权决定定舱，但是自己决定报关和拖车，你完全可以不跟指定货代做报关和拖车的啊，另外，你还要付LOCAL CHARGE 和 HANDING FEE 给指定货代，LOCAL CHARGE是。

当货物经拖车运到指定出口口岸根据订舱时的船公司及船名决定了出口口岸，货柜进入码头堆场闸口时，开始受到口岸海关的正式监管，此时货柜无论出入码头堆场都必须经过海关同意才能继续运作6正式报关出口 当货柜进入码头堆场。

也称“离岸价”按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方FOB其实就是你负责起运港这边的拖。

当然收A的，我们只是做拖车跟报关，怎么能跟船公司扯上关系，除非是遇到查货了重新上封条我们才会承担这个封条费，当然这也是限于买单报的。

三自，FOB指定货物中出现的货物出口商发货人自己报关自己集港车自己报关 可以问客户指定的订舱 *** 可不可以安排报关，陆运，集港1自己报关，可以委托报关行报关，费用自己出现在天津海运出口报关的费用大概是RMB。

FOB，free on board，风险跟责任的划分就是在装船的船舷上跨过船舷之前的所有费用包括码头附加费定仓费报关费拖车费都是由卖方负责跨过船舷之后的费用包括运费，保险费以及国外的港口费用，清关，派送费用都有买方。

如果是FOB贸易方式下，外贸公司向客户指定货代订舱，有了舱位后，如果需要你们拖车报关的，不用找货代了，自己安排拖车报关，装完柜就可以安排报关，然后把补料给指定货代出单就好了。

FOB指定货代的意思就是出口的货物由国外客人指定的货代安排出运客人一般会给到出口方指定货代的联系方式，出口方联系货代向他们托单，货代会联系船公司订舱然后出口方将货物送货代指定仓库或者安排集装箱装柜进港并办理出口。

先确定是走散货，还是柜货， 柜货就等货代给你SO， 拿到后找好拖车行，给他们打单，提柜，来厂装货，还柜码头，让报关行帮你报关，放行，上船， 找货代拿提单 在取得SO后，你要做的事是，找拖车行，报关。

是工厂自己做内陆拖运的意思，FOB货的本意也是工厂货柜交码头现在工厂的意思是叫你们订舱放SO给他们就可以了。

fob指定拖车