出口下的FOB卖方按买方的装运通知要求把货交到港上就可以了卖方要先有进出口权,报关证书可有可无货物的监管条件若需出口许可证的话,卖方要负责办理;3FOB模式下运输也是由卖方负责的,需要卖方找运输公司进行运输一般待货物到了监管仓或者码头再能进行报关4由于是FOB模式这边出口报关的事宜是有卖方负责的,所以需要找报关行进行处理5最后货物放行进行上船活动,在。

FOB条款下报关是由买方负责的,FOB条款下拖车报关起运港口杂费都是由买方负责。

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a产品成本需考虑一切支出的可能性,包括时效费用,移动费用,仓库费用等b堆放地点到船上的费用,是一个很广泛的费用,因地而异,要注意的是,FOB本身也分几种,细分的费用也不同,所以看条款的时候,要看清楚 FOB。

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这种情况就要报关的时候 ,总价就需要报货款加上海运费的总和了,报关同样报FOB,这样结汇时就可以把海运费一起结掉了~。

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On Board你可以把文件费和买单报关的费用算做报价时的成本,一起加在产品价格里如果你和客户做的EXW工厂交货价,那就是他的货代到你厂里拿货,拿出厂门后的费用你都不用管了,货代会去找客户收了但是FOB的文件。

FOB = FREE ON BOARD 离岸价格,指船上交货,买方作为运输托运人卖方责任按买卖合同提供货物办理出口手续并承担费用按规定时间将货物在装货港交到买方指定的船上承担货物在装货港越过船舷之前的损坏和风险和费用。

FOB条件下,内陆费用是由卖方承担的不管货代指定 但是报关不应该由指定货代自行报掉的。

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亲,按照国际贸易通用规则,FOB条款下国内部分的拖车和报关都是由卖方完成的,卖方需要承担货物装船前的所有费用和风险,一旦货物装船后所有费用和风险均由买方承担。

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