做FOB一般有2种情况1客户自己联系承运人这种情况下要注意下付款方式了更好是30%订金,70%TT装运前因为采用见提单后付款,会害怕货代和客户勾结,到时候你会财货两失而且,此时的FOB价要准确了,客户自己联系。

生产货,好后和客户联系,然后按货代要求送货去仓库,或让他们门点装箱。

FOB价就是离岸价FOB就是你的生产成本+利润+出口费用海运费海运保险费以及国外通关费,国外运输费由客户承担,不含在你的价格内你的出口费用抱括报关报检产生的一切费用,陆运拖车,港杂等,还有银行议付费信。

机油

FOB中的国内费用包括1加工整理费用2包装费用3保管费用仓储租,火险等4国内运输费用仓至码头5证件费用包括商检费公证费领事签证费产地证费许可证费保管费等6装船费装。

1FOB是指装运港船上交货,即卖方要负责把货物运到买方安排装运货物的船边,并负责报关等一应与出口相关的手续,并承担包括把货物运到船边等这些费用和风险2因为卖方不负责出口货物的海运费,所以体积和重量这些只与。

FOB宁波价就是从你们工厂到宁波港口的所有费用,也就是你报价的时候需要加上从你们公司陆运到宁波的陆运费,还有出口的报关制单费,由于你们公司没有进出口权,你得需要找有进出口权的资质的外贸公司帮你出口,这个你需要付。

不需要你报关,那也就是没有用到你的抬头申报,是无法进行退税的,如果用你的抬头申报并且是你们提供的报关资料,然后客户是用境外账户汇款过来的,是可以进行退税的。

你好就算做FOB也是有机会的,你可以直接去找直客或者去找外贸 *** 公司,因为一般有的工厂是通过外贸 *** 公司定仓的,所以说只要价格优惠服务好操作规范,还是有机会的如有疑问,请追问。

FOB价=出厂价+货物到达码头或者机场的运输费,包括报关费,文件费等的杂费至于后面那些,你可以先弄清楚客户要的货是多少,会从哪里出运,走海运还是空运或者铁路,然后你可以问下货代具体会有那些港杂费 1一般海运包括。

而且要告诉工厂将来产品的出口口岸,便于工厂办理商检应在发货一周之前拿到商检换证凭单条 10 租船订仓 101如果跟客人签定的合同是 FOB CHINA离岸价条款,通常客人会指定运输 *** 公司或船公司应尽早与货代联系,告知发货意向。

什么叫送货送货到哪里首先,一般FOB或者CIF只是买房和卖方签订外贸协议里面的一个形容价格的术语而已~~客户要改,就改呗,只要在新的协议中把价格一起改了就好,别忘记改价格,否则就亏了,呵呵~其次,不管你送货了是。

上诉的FOB美金价格含退税是错误的说法客户的意思可能是想少交进口关税,那么你可以给他们办理原产地证,这样就可以减少关税第三有进出口权的公司都可以做 *** 费用不等要根据金额等条件算A,由于你们没有出口权。

第二行客户要你报的是海运费价格,也就是从这边起运港到孟加拉吉大港的海运费 第三行客户要你报的是CNF价格,CNF价格=FOB价格+海运费 US$的意思是US Dollar , 也就是美金客户要你报美金价格,你可以看下时下的。

你是不是搞错了,CFR和FOB区别仅仅是你们要负担运费,但是这个运费实际上还是客户出的,你们只是要找船公司而已不过如果你们公司始终坚持FOB的话,你可以给客户说这个成交方式是你们延续至今的规则,而且客户都能接受,货物交。

机油

美国那边生意人都不太熟悉FOB,CIF的严格定义,所以他们就是要FOB纽约,我们的客户几乎都这样要求报价的,就是要送到客人手里的价格,所以你要考虑美国进口关税,美国国内运输费用的一些详细信息北美所说的FOB New York相当。

046是RMB吧,含税含运费不报FOB深圳就是由你们运到深圳交仓,这一部分运费你们出USD价格在我们厂是报美金价一般就是做转厂就不用含税反正他的意思就是要你们把运费和报关税金这一些方面都算好进去。

你是买方还是卖方 FOB 运费包括订舱都是由买方负责 FBO宁波港的话 是由你的客户承担运费,你只需要把货物运到指定地点就可以了。

FOB下运输和保险由买方办理,卖方在这两方面就没有主动权和控制权,报价要低一些最主要的是卖方从工厂仓库至装运港这一段的保险要单独自己投保,比CIF下多负担一块保险费。

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