1、fca和fob的相同点是从价格的构成上看都不含有运费和保险费，即运输和保险的手续都是有买方办理的，而费用则是有买方支付的cpt和cfr从价格构成上看都含有运费，都不含有保险费cip和cif从价格构成上看都含有保险费和运费；2交货地点CFR装运港船上CPT交承运人3风险转移CFR装运港船上，CPT交货时Incoterms2010中将贸易术语划分为适用于各种运输的CIP，CPT，DAP，DAT，DDP，EXW，FCA和只适用于海运和内水运输的CFR，CIF，FAS，FOB；四者的概述不同1FOB的概述FOBFree On Board，也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一2CIF的概述CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，指定目的港，其原文为Cost，Insurance and Freighti；FOB装运港交货买家负责运费，保险费CFR卖家负责运费，保险费由买家负责CIF卖家负责运费保险费FCA和FOB同理，多用在陆运CPT和CFR同理，多用在陆运CIP和CIF同理，多用在陆运 够简洁了吧。

2、该术语可用于各种运输方式，包括多式联运若买方指定承运人以外的人领取货物，则当卖方将货物交给此人时，即视为已履行了交货义务CPT是carriage paid to的缩写形式，意为运费付至，是指卖方向其指定的承运人交货；FOB包括平舱FOB Trimmed 货物装船后，为了保持船舶承受压力均衡和航行安全， 对成堆装入船舱的散装货物，如煤炭，粮谷等，需要进 行调动和平整这项作业叫作平舱按此条件成交， 装货费和平舱费，概由卖方负担担；FOBCFRCIF等贸易术语只适用海运和内河运输，所以货物运输区间是从装运港至目的港，属于“港 *** 货”而FCACPTCIP贸易术语适用各种运输方式和多式联运，货物运输区间是卖方内陆任何地点至买方内陆任何地点，扩大了运输区。

3、CIFCost Insurance and Freight成本保险费加运费指定目的港，是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运；CIFCost Insurance and Freight 成本加保险费运费 适用于海运及内河运输FCA，FOB下卖方必须按照买方的指示交运货物，因是买方订立运输合同和指定承运人的，其风险划分点与费用划分点互相重合CPT，CIP，CFR，CIF下卖方必须按。

4、六种主要的贸易术语是FOB CFR CIF与 FCA CPT CIP一相同点 1均属装运合同卖方保证按时交货，并不保证按时 *** 2责任划分的基本原则是相同的二不同点 1运输方式不同前者适用各种运输方式；一FOBFREE ON BOARDnamed port of shipment，装运港船上交货指定装运港二CIF COST，INSURANCE AND FREIGHTnamed port of destination，成本加保险费运费指定目的港三CFR COST AND；答案1适用的运输方式不同FOBCFRCIF是适用于海洋运输和内河航运，其承运人一般是船公司，而FCACPTCIP则适用于包括海运在内的各种运输方式以及多式联运方式，其承运人可以是船公司航空公司或多式联运的联。

5、FOB是装运港船上交货，自货物被装上船后，风险由卖方转移给了买方，且FOB只适用于海运CIF是目的港交货，卖方负责运费和保险费，自货物被装上船后，风险由卖方转移给了买方，同FOB一样，CIF只适用于海运CIP是目的地交货；以FOBCFRCIF术语成交，风险转移界限是货物越过装运港船舷为界，货物越过装运港船舷后，卖方即完成交货义务，风险转由买方承担以FCACPTCIP术语成交，风险转移界限是货交承运人处置时起，货交承运人后，卖方即完成；FOB 和CFR 后面跟装运港，CIF FCA CPT CIP后面跟目的港几种运输方式的几个计算公式FOB价＝生产采购成本价+国内费用+净利润 CFR价＝生产采购成本价+国内费用+国外运费+净利润，即FOB价+国外运费 CIF价。

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