1、风险起源点一货代,货代是客户指定的货代,客户指定的货代跟客户勾结无单放货但是目前情况现在做FOB的基本上都是客户指定的货代,工厂自己指定货代的很少而且30% deposit TT in advance, 70% balance against BL。

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2、货物在装运港被装上指定船时,风险即由卖方转移至买方买方要负责租船订舱,支付运费,并将船期船名及时通知卖方货物在装运港越过船舷后的 其他责任费用也都由买方负担,包括取得进口许可证或其他官方证件,以及办理货。

3、FOB其实就是你负责起运港这边的拖车报关码头等杂费和承担货物上船前的风险,货物上船后的风险和海运费用就是目的港承担了。

4、货物在装运港被装上指定船时,风险即由卖方转移至买方。

5、按FOB进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方注意事项1买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或者损坏的风险,这也就是说如果货物。

6、FOBFree On Board的首字母缩写,按离岸价进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方货物在装运港被装上指定船时,风险即由卖方转移至买方。

7、如果国外客户指定了德迅货代,但FOB本地费用过高,您可以考虑以下几种 *** 1 与货代沟通请与货代沟通费用超支的情况,说明此次出货的实际情况,重新交涉并寻求协商解决,尽量争取对您有利的处理方式2 正式投诉如果与。

8、按离岸价进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方货物在装运港被装上指定船时,风险即由卖方转移至买方FOB价格包含了国内的所有费用如果。

9、1 定义FOB是FREE ON BOARD三个单词之一个字母的大写,中文意思为装运港船上交货,指定具体装运港名2 适用运输方式海运和内河运输3 关键点风险划分点,交货点,费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷。

10、不同的合同需要不同的交接方式对于出口,有时候FOB是更好,有时候为了更好的控制船运,尤其做散货,用CFRCIF会好一些,当然,EXWORK就是出厂后啥都不用管,交由客户处理,看起来风险是最少的对于进口,也是类似,最。

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11、按此术语成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方 在FOB条件下,卖方要负担风险和费用,领取出口许可证或其他。

12、先确定是走散货,还是柜货, 柜货就等货代给你SO, 拿到后找好拖车行,给他们打单,提柜,来厂装货,还柜码头,让报关行帮你报关,放行,上船, 找货代拿提单 在取得SO后,你要做的事是,找拖车行,报关。

13、没有区别,但是如果是给客人报价就有区别了,如果是CFR,你可以适当加一些运费,给客户报价,毕竟散货不是永远的零运费如果是FOB就正常报价哦。

14、留意散货费用的账单,有些费用是按照提单的票数去收取的,有些是按照货物的重量体积收费的当去报散货FOB的时候,需要考虑 *** 物实际的尺寸和重量,而进行估价针对不同的货代,收费也会有所不同的可以看上面的两份。

15、整柜FOB货物,工厂需要承担拖车费报关费港杂费,包含文件费操作费等,即柜子上船之前所产生的一切费用都由工厂承担散货FOB货物,工厂需要承担吨车费入仓费报关费文件费等,即货物在仓库报关放行前的所有费用。

16、指当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货,卖方支付将货物运至目的港所必需的海运费,交货后的灭失和损坏的风险自交货时已转移至买方LCL = Less than a Container Load 散货 即系有d公司好少货,唔够一只货柜。

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