如果是买单,需找好一个 *** ,提供详细的装箱单报好后找货代确认提单,之后“Ok”回传了,就可以拿正本提单了价格术语是国际贸易的核心部分之一选择以FOB价成交,在运费波动不稳的市场条件下对我们有利但在由于是。

或者先向货代询价,然后告知收货人相关船期运价目的港费用,等收货人确认后再向货代订舱,此时就跟做CNF有点类似了,如果最终货代确认的运价低于跟收货人确认的,就可以让货代将运价的差额部分返给你。

肯定给老外拉,让那边老外给货代,各个地方清关不一样,需要的文件种类也不一样,楼主这个不必太在乎。

做FOB提单是货物出港后,货代会把提单给发货人发货人一般是工厂或者外贸公司,然后由发货人支配提单FOBFree On Board,Insert named port of shipment,也称“船上交货价” ,是国际贸易中常用的贸易术语之一按。

海南石碌河可以通船运吗

FCA术语是为适应当代运输方式集装箱运输滚装船运输及多式联运发展而制定的,可适用于包括国际多步式联运在内的任何运输方式,具有广泛的适用性,卖方提交的运输单据也因运输方式而异,如海运提单航空运单公路运单。

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装箱单COPY件,让客户把款清了,你再把这些单据寄快递给他们如果客户在船到港才付款,那就用提单电放的,但是发票和装箱单还是要寄正本给他们哦总之就是TT付款的方式,就一定是要收到全款了再给这些单据。

核对一下,如果费用正常就付给货代通常FOB指定货,这些人民币费用会稍微加收一些,货代也是要有利润的但是,还有一些入货时可能在码头产生的费用,必须在码头现场结算各个港口计费是不同的这些费用货代不能代缴。

提单还是会签发给发货方的无论是FOB还是CIF都是需要运输的,运输的 *** 不同,但是程序的本质是一样的,都是船东把出口商把货物运送到进口方目的港,所以提单还是签发给发货方的。

FOB下信用证要求BL结汇,是完全没问题的货代不管哪种价格条件,他只向给他货物的人发提单,向来提货的人收提单TT成交,货代把提单给出口人,出口人为了收取货款,最终还是得把提单给进口人,没有什么不公平的。

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